香港船运公司代办(香港海运代理)

谁能告诉我台湾和中国香港的船舶运输公司名录啊?

中国中国香港：

中国香港安通国际航运有限公司DYNAeuropeanSHIPPINGLTD.

达通国际航运有限公司EASassociationSHIPPINGCO., LTD.

中国香港航运有限公司

中国香港海运HKMSH

中国香港明华船务管理有限公司HKMW

东方海外货柜航运有限公司

宝威船务公司有限公司

京汉海运有限公司

环球船务有限公司

中国台湾：

现代商船股份有限公司

阳明海运股份有限公司

建恒海运股份有限公司

长荣海运公司

国际海运物流哪家比较好

国际海运物流也很好的有：

中国外运股份有限公司

、

中远海运国际货运有限公司、中集现代物流发展有限公司、全球捷运物流有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司。

1、中国外运股份有限公司

中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）是

招商局集团

物流业务统一运营平台和统我们牌。2003年2月13日在

中国香港联合交易所有限公司

何时上市。据Armstrong&Associates，Inc.发布的2020年榜单，中国外运货运代理服务居全球第三，全球

第三方物流

居全球第七。

2、中远海运国际货运有限公司

中远海运物流是以航运物流为核心的国际化现代综合物流企业，可为海内外客户需要提供现代化、专业化的50分钟物流供应链解决方案。在行业内具高良好的训练的口碑和服务能力，是政府、港口、铁路、空港包括大型跨国企业的不重要合作伙伴。

3、中集现代物流发展有限公司

中集现代物流发展有限公司创立于1980年，是一家为全球物流、能源行业提供装备与服务的多元化跨国发展产业集团，在全球多个行业能居领先地位，有十多个产品连续多年持续全球第一。

4、全球捷运物流有限公司

凝视于大数据及互联网+物流解决方案，并与

天津港、青岛港、上海临港普洛斯物流园、

宁波港

及盐田等港口及郑州、西安、重庆等内陆物流枢纽确立了深多少合作关系，依托企业于集团公司在国内港口和内陆枢纽配备完善的集装箱场站、仓库、拖车及专业团队，能为全球客户能提供物流解决方案。

5、港中旅华贸国际物流股份有限公司

港中旅华贸国际物流股份有限公司建立于1984年12月14日，是

中国诚通控股集团有限公司

控股的二级子公司。建设海内外网络齐全、服务产品综合类、平台优势不显著、行业地位领先对手、品牌感召力强的世界一流跨境综合类第三方物流企业。

中国香港贸易问题

有关注册一的问题，您说早就帮忙解决，并且“恶笑”兄也已回答，解释是错误的的！

并非是抢分，请恶笑兄多多包涵！我只是善加提问者的补充说明。

您是想依靠中国香港公司做转口贸易吧？

我是做贸易的，我公司年出口亿usd，有中国香港客户

依靠中国香港公司做转口贸易，我要说，相当好！

中国香港公司的优点

中国香港公司的好处，

1）中国香港有限公司股东、董事无身份无国籍限制，股东、董事的身份也这个可以是法人团体。这个可以是任何国家的有限公司或是是一个受法律保护团体来一职中国香港有限公司的股东及独立董事；

2）中国香港有限公司起名比较好光明，以外“皇家”、“银行”或“信托”等受强制性措施字眼外，其他地方的名称只要不重复一遍就也可以使用。中国香港特区政府愿意含有什么地区性和行业性质，的或：中国、山东、浙江、中国香港、美国、法国、国际、亚洲、学院、出版社、协会、集团、控股、实业、发展、投资、财务、联谊会、科技、医疗、基金、可促进会、等字眼。不过，中国有限公司名称只能用中文，印度有限公司名称不能用英文，而中国香港有限公司则后用中英文名称查百度；因为，你这个可以选择你喜欢的名称，那样的话公司更显个性化主题、国际化。

3）店面完全没有业务、中国香港公司可生意一丁点业务，像“信托”“旅游”“房地产”等一些特殊行业是要申请牌照才也可以做。别的的，除此之外不合法的事情，是就没经营限制的。只要在你的商业登记证上打上了“Trading”（贸易），所生意的范围就也没束缚了。

4）中国香港特区政府没有要求最低注册资本是10000元港币，您可以不参照不好算情况提高注册资本，合理到位资金不限，都不需要把资金打到中国香港银行。为我们后成立国际集团公司奠定了基础。

5）中国香港有限责任公司与个人在法律上是两个完全的的体，你相再结合注册资金承担部分其责任，但公司在宣布资不抵债清盘下次，它与你个人是就没关系的。这样可以经营生意上风险，一概不会牵累股东私人之物业与财产。降低运了作业务时所遇到的风险。

以中国香港公司为例给您详细介绍一下转口贸易的操作：

题中您的比较多的客户依附美国，给到您现在有一100万欧元的厨具产品，举例这批厨具产品的成本是60万美金。

像您现在这种，您是就没出口权。因此不需要委托外贸代理公司做出口操作

现在很多还没有出口权的人做贸易都差不多大都这样的，也没b2c进出口权。在工厂买货后代理人外贸代理公司做出口操作，仍然是接美国客户100万订单礼品，成本仍旧是60万。

这中间外贸代理公司任务相当很简单，也就是帮您处理了出口的物流和资金的结算，外贸代理公司帮您报关出口到日本后，首先结算的时候，您的美国客户先会结算到外贸代理公司，打过去100万美元，后再外贸代理公司再帮您通过人民币的结算。这样其中就有代理费等别的费用，您牵涉到的金额越多，肯定外贸代理公司另收的代理费用也相对应增加。这是其中一个问题。

另外一个问题应该是，这个外贸代理公司也是您的竞争对手，给外贸代理公司清楚了客户的信息，下次他变会直接联系客户自己做那些钱生意了，像在中国的话要找做虽然厂家是很多的，供应商是很容易找的，只不过采购商就很这等了。因此对自己的长期利益也是没有保障。

那你，现在有一个很不错的解决方法。就是需要注册一个中国香港公司来接受能操作。

现在有个中国香港公司的话，中国香港公司先和美国客户签100万美圆的订单，接着，用中国香港公司和外贸代理公司签订一个70万美圆的采购合同。接着做一个真接改提单发货美国后，美国的客户通知货可能会参照合同把100万打给中国香港公司帐户，您的中国香港再明确的采购合同将70万打给外贸代理公司，接受外汇核销。再由外贸代理公司和原先一样来和您参与一个结算。但这个时候因为不是100万美金打回来，只不过是70万美金可以兑换成人民币帮您结算，。至于30万美元利润就收存在您船舶注册帐户里面，那样给到外贸代理公司的费用也相应会减少了。但是对您普通机电设备贸易的初期，更快的达到资本反正无比重要的是。

也有，现在您也把客户与外贸代理公司相连了。他们之间应该不会很清楚彼此的信息。因为对您的客户源发挥作用了很多的保证作用。

像您提到的一点，

ka9t?_%p物流的问题。反正货的走向仍然是上海发往美国。很多人会问，我的货是从上海卖回中国香港，也可以就运去美国吗？这里我们要给您请解释明白，我的合同上面并没有提及收到货地点是美国的另一个港口，只要你您告诉众人，去海关报关是还没有问题。因为我把我的货运去那里是也没任何一点关系的，这个只是两个公司之间的商业行为。去海关申报好您货物的产品、数量、价值、运往那里，原产地证书后，所有文件齐全了以后，您那个货物才还能够交给船务公司。您做了整个报关的程序。报关完留给船运公司，您货运至码头口，船运公司船运集装箱，上了船，买保险，开船，运出。

这样船运走的时候，船运公司有个收货单交给你们上海公司。上海公司把单据民航快递给美国。但因为那些个单上面所有的快递签收的单位全是中国香港公司，因此这个时候中国香港公司需要做一个上课记笔记的程序，也就是我们说的的改提单的程序，就是改一个提货人，那就，客户就算问，那我的货要不然去到中国香港改提单那不是挺麻烦？当然这是不是需要的，这种货不去中国香港，这个中国香港公司是您自己的，这个改提单总之是您自己改。

我自己把提单一改做个背课文，背知识点后我把单据快邮给美国，美国客户到时候去码头就能确认发货。

所以我这样的话做就是利用中国香港公司来做一个转口贸易。最终达到绝对的保证了您的利益。也节省时间了费用。

进出口的一些常识和业务流程：

一.客户询盘：

一般来说,客户在下宣布的PurchaseOrder以前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。

二.报价：

对于出口产品的报价要注意以及：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否需要有特珠包装要求、所购产品数量的多少、交货期的要求、产品的运输、产品的材质等内容。

比较比较常用的报价有：FOB“船上实际交货”、CFR“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。

业务部应及时回复客户查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款，包装规格及柜型等，并才发出ProformaInvoice给客户做开始报价。

三.订单/银行签约下订单：

贸易双方就报价达成意向后，买方企业宣布定货并就一些具体事项与卖方企业并且协商洽谈，双方可以协商认可后，需要签定《购货合同》。

在公司签订《购货合同》过程中，主要注意对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、运载期、付款条件、结算、索赔、仲裁等内容进行商讨，并将商谈后谈妥的协议写入到《购货合同》。这标志着出口业务的开始结束。通常情况下，签定购货合同一式两份由双方盖本公司公章未生效，双方各保存一份。

四.下生产订单：

得到客户的订单确认(PurchaseOrder)后，给工厂下订单，安排好了生产计划。

五.业务审批：

业务部通知订单后，简单的方法表现出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目认真填写，尽很有可能将各种顺利的话费用都列明。合同审批需详细说明客人订单传真文件件，与工厂的收购合同。

审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能先执行。如金额较小的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审查。合同审批之后，将PO压制而成销售订单，留给部门进程员跟上来。

六.落到实处付款（信用证）

都很正确的国际付款有三种，即汇付付款、托收付款和信用证付款。

1.要是是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。TT付款是以外汇现金结算，由客户将款项汇至公司指定的外汇银行账号内，可以不具体的要求货到后一定期限内汇款。

2.如果没有是放帐的客户，或银行D/P，D/A等收汇等，需经理确认。

3.如果不是是L/C确定付款的客户，大多是在交货期前1个月去确认L/C巳经通知，收到消息L/C后业务员和单证员应分别初审信用证，系统检查如何确定存在地错误，交货期能不能保障，及其他肯定的问题，如有问题应马上请客户改证。

这里具体事例推荐信用证付款,具体落实信用证常见包括催证、审证、改证三项内容：

1、催开信用证，如果不是在出口合同中买卖双方约定采用信用证，买方应严格的明确的合同的规定按时开具信用证，这是卖方履约的前提。但在不好算业务中，有时国外进口商在市场发生变化或资金突然发生短缺的情况时，来讲会再拖延开证。对这为可以保证按时不履行合同，我方有必要在适度地的时候，提醒对方按合同明确规定开立信用证，喝斥对方迅速地办理开证手续。特别是大宗商品交易或买方要求而特制的商品交易，更应增强备货情况及时参与催证。必要时，也可请我驻外机构或中国银行去协助代为催证。

2、审查信用证，要略写审查信用证中的装运条款.

信用证是一种银行信用的保证文件，但银行的信用能保证是以受益人递交的单据要什么信用证条款为条件的，所以，开证银行的资信、信用证的大项内容，都任何关系着收汇的安全。替确保收汇安全，收到国外客户实际银行开立的信用证后，应立即对其采取接受严肃的核对和审查。信用证是依据什么合同银行开办的，信用证的内容与合同条款肯定一致。不过在实际操作中，一般说来会直接出现结算账户的信用证条款与合同相关规定不符，为必须保证收汇和合同的能够顺利执行，银行及出口企业通知国外客户银行银行结算账户的信用证后，应立马不受接受认真的核对和审查。银行再展开需要审核开证行的资信能力、付款责任、索汇路线等方面的内容。出口商则再展开审核信用证内容与买卖合同如何确定一致。出口方在发来信用证后，应很认真审核信用证的中的或是条款，如装运期、装运港、目的港、结汇日期其他，不光应特别注意某些特珠条款，如是否可分批集装箱装载，如何确定这个可以转船其他，要依据货物出运前的求实际情况改变对信用证中的或是运输条款是否接受、修改或拒绝。

3、修改信用证，是对早就银行开办的信用证中的有一些条款通过如何修改的行为。信用证的修改可以是开证申请人做出，也可以由受益人做出。

在实际业务中，出口企业在对信用证通过了国家公务员考试综合教材透测的审核那以后，当才发现问题时，正常情况还应主要区别问题的性质通过处理，有的须同银行、运输、保险、检验等有关部门提出直接联系达成做研究后，方能不予行政处罚决定适度妥善地的决策。一般说来，绝大部分属于不符合国家规定我国对外贸易方针政策，影响合同继续履行和收汇安全的问题，要具体的要求国外客户开证行可以修改，并坚持在收到银行直接修改信用证通知书信任后才可运载货物；对此可改可不改的，或在适当努力也可以能做到的，则可视具体情况处理，或不作改，按信用证规定办理。

在一份信用证中有多处条款必须可以修改的情形是较常见的。对这，应能做到一次向开证人提出来，否则，不仅增加双方的手续和费用，但是联合影响也不好啊。相对于送来的一丁点信用证直接修改通知书，都要严肃接受审核，如突然发现直接修改内容信息有误或我方没法同意的，我方无权委婉地拒绝给予，但应及时应有婉拒改的通知邮寄至通知行，防止影响不大合同的能够顺利继续履行。

为以免作伪，便于日后受益人全面拒绝履行信用证条款所相关规定的义务，信用证的修改通知书应按照原证的通知行转递或通知。如由开证人或开证行径自寄来的，应提出处理意见原证通知行证实。

对此可得到或已它表示认可的信用证直接修改书，应立马将其与原证附在一起，并注明可以修改次数，那样可如何防止不使用时与原证联系不够，造成信用证条款不全，影响及时和安全收汇。

七.最后的命令生产通知/备货：

备货，是出口公司根据合同或信用证规定，向厂家或仓储部门做出了决定订单，具体的要求其按订单对货物参与清点、核对、加工收拾好等。业务部在确认交货期后，不满足上述事项情况可下达生产通知,通知工厂按时成产：

备货的主要核对内容:：

1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。

2、货物数量：只要柯西-黎曼方程合同或信用证对数量的要求。

八.包装/刷口麦

依据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。相同的包装形式其包装要求也有了差别。

1、一般出口包装标准：依据什么贸易出口不分地区的标准参与纸盒包装。

2、特殊能量出口包装标准：据客户的特殊要求通过出口货物包装。

3、货物的包装和口麦头（运输标志）：应接受诚恳检查一下核实，使之要什么信用证的规定。

九.验货

1.在交货期前一周，要再通知公司开箱验货员验货。

2.假如客户要自己或重新指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。

3.如果不是客户重新指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司交流，预约验货时间，确保全在交货期前安排好了好时间。判断后将验货时间通知工厂。

十.制取基本是文件：

明确的PO和工厂需要提供的装箱资料，可以制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员自己制作，送到单证员）。

十一.商检/报验：

办妥去申请报验和领证工作.凡列入商检机构明确规定的“种类表”中的商品在内据信用证贸易合同规定由中国进出口商品检验局检验出证的商品，均需在出口报关前填好“出口实验检测申请书”申请商检.在货物备齐那以后，就应向商检局去申请检验，只能拿到商检局发邮箱的合格检验证书，海关才准不放行，凡检验不合格的货物，一律不许问出口。

应注意在给工厂下订单时要那就证明商检要求.能提供出口合同，发票等商检所需资料。但要再通知工厂将来产品的出口口岸，以便日后工厂直接办理商检。应在发货一周前的拿去商检换新证凭单/条。

十二.租船订仓和配载

1.如果没有跟客户签订的合同是FOB CHINA条款，通常客户会指定你运输代理公司或船公司。应及早与货代交流，说下发货意向，知道一点再次安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货可不可以早于开船期起码一周上次，和船期可不可以提升客人没有要求的交货期。应在交货期两周前向货运公司发出书面定仓通知（SHIPPING ORDER），大多数在开船一周前可拿回定仓纸。

2.如果是由卖方怎么支付运费，应尽快向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较比较，中,选择价格优惠，信誉好，船期比较好的船公司，并告诉业务员通告给客户。开船前两周以书面形式定仓，程序同上。

3.如果货物够一个柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿回发货模式纸时，还要打听一下截关时间，入仓报关要求等内容。

4.向运输公司定仓时，一定要传真解除劳动合同的通知定仓纸，写清楚所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。

5.栏里点船期表，需要填写出口货物托运单。即可向货运代理去办理代理人订舱手续。

6.货运代理依据货主的具体要求按航线分类整理一番后，及时向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装载货物单，定舱工作即告能够完成，就那样的话托运人和承运人之间的运输合同巳经友好协议.

十三.投保

货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可申请办理货物运输险的投保手续。在拒绝履行CIF出口合同时，卖方在码头装船之后，应通过买卖合同或信用证的规定及时办理投保手续。出口商品的投保一般是国际收支申报申请办理的，在投保时，应将货物名称、保额、运输路线、投保险别等一一列明。保险公司进行购买保险后，即签发保险单或保险凭证。

大多双方在签署《购货合同》中已早就约定运输保险的查找事项。较常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所保险公司承保的险别，分为基本上险别和附加险别两类：

（1）基本险别有平安险（cooloutsideParicular）、水渍险(WithAverage有.WithParticularor)和一切险（All.）三种。

（2）附加险别。附加险别有一般附加险和不光附加险两种类型。

十四.去安排拖柜：

1.货物要做并验货按照后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应你选安全可靠，价格合理的公司签属常期合作，以确保全安全及准时。

要给拖车公司传真以上资料：定仓确定书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，写明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。假如有验货公司看装柜，要一类明确说明，肯定不能晚到。并要求停球失误一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及等

2.传真一份再装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号和司机。

3.要求工厂在货柜离开工厂后想办法传真一份装卸货物通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际中装载货物数量等，并记装箱号码和封条号码另外提单的资料。具体的要求工厂装柜后一定要记住上封条。

十五.聚集港区

洽妥船舶或舱位后，货方应在明确规定的时间内将条件卸船条件的出口货物邮箱里到港区内的指定的仓库或货场，尽快能够顺利船运作业。

当船舶到港,装卸货物计划中考虑后，通过港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办完集运手续，将出口方向货物及时运至港区聚集，等待船运，能够做到批次清，件数清，标示清。要最重要的尽量与港区，船公司和或者的运输公司或铁路达到密切联系.

向港区分散时，应按照卸货港的陆续和货物积载顺序发货，以备万一按先后次序装船。对出口大宗货物，可联系港区不提前发货。有船边现装条件的货物，也可明确的装船时间将货物直送港区船边现装，以节省时间进仓出库手续和费用。对危险品、重大件、冷冻货或带着露珠商品、散油等需特殊能量运输工具、起重设备和舱位的，应事前直接联系去安排好生活物资运输、卸船、卸船作业。发货前要按票进行核对货物品名、数量、标记、配载船名、装货单号等项，能够做到单、货相符和船、货无差。要注意一点发货质量，发现自己有包装破损或残损时，应由发货单位你们负责修理或换同。

十六.报检换单

十七.报关

货物几乎全部港区后，发货单位必须向海关去办理申报时出口手续。由发货单位专业持有报关证人员备妥出口货物报关单，其余装货卸货单、发票、装箱单（或磅码单）、商检证、出口结汇核销单、出口货物合同副本及有关单证向海关申报出口，经海关官员检查一下单证和货物，去确认单货相去太远和手续齐备后，即在装卸货物单上单位印章一路通行章。经海关查验放行的出口货物，方能就开始卸船。有四个环节：申报、查验、征税、放行

一般在拖柜同时就将报关所需资料留给合作报关行，委托做商检通关换单及出口报关。大多数要给报关割出几天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容以及所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和等。

十八.交接

发货单位现场工作人员要不是很严按照港口规章，及时与港方仓库、货场办妥同样手续，做到现场记录，划清责任船、港、货三方面的责任。

十九.装船

海关放行后，发货单位凭海关单位公章可以放行章的装货单与港务部门和理货人员先联系，一栏现场货物并做好卸船准备，

在船运前，理货员代表船方，再收集经海关放行货物的装货单和收货单，经整理后，通过积载图和舱单，专门负责点清货物，逐票分批取货船运。

港口装卸作业区全权负责装载货物，并通过安全积载的要求，做到货物在舱内的堆码、隔垫和加筑等工作。

船运过程中，托运人授权的货运代理应有人在现场监装，随时能够掌握码头卸货进度并去处理临时发生了什么的问题。装货完毕后，理货组长要与船方大副同盟协议签定收货单，交与托运人。监装人员对一级危险品、重大的损失件、贵重品、管制品商品和驳船来货的船边靠泊直装工作，要随时掌握情况，避兔装船作业和装船严重脱节。

二十.发装运通知

对合同明确规定需在装船时发出码头装船通知的，应及时能发出，特别是由买方自办保险的。如因卖方网络延迟或也没能发出码头卸货通知的，会使买方没法及时或就没投保时而照成的损失的，卖方应承担责任。货物码头卸货后，出口方应及时地向国外方才发出“装运通知”及相关证明，尽快对方打算直接付款、赎单、申请办理进口报关和接货手续。

装运通知：一般是特别要求在开船后几天之内,再通知客户发货后的细节,船运通知的内容一般有：订单号或合同号、信用证号、数量、总值、唛头、包装件数、目的港代理人、船名、航次、预计全面复航日和可以预定至日等。

二十一.怎么支付运费

船公司为对的核收运费，在出口货物分散港区仓库或库场后申请商检机构对其衡量。凡需预付款运费的出口货物，船公司或其代理人要在收取运费后发我托运人运费预先支付的提单。如属到付运费货物，则在提单上注明运费到付，由船公司卸港找代理商在收货人提货前向收货人另收。

二十二.收单

即我得到货物的运输文件：

1.快的话在开船后五天内，要将提单补料内容身份证复印给船运公司或货运代理。补料要按L/C或客户的要求来做，并提出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，以及要求船公司随同提单出的船证明等。

2.上门督促船公司想办法出提单样板及运费帐单。仔细检查样本确认无误后，向船公司解除劳动合同的通知确定提单内容。如果不是提单需客户最后确认的，要先传真提单样板给客户，我得到确定后再要求船公司出正本。

3.及时支付运杂费，直接付款后通知船公司及时全面的胜利提单等运输文件。支付运费应做去登记。

装船完毕后，由船长或大副依据什么装货的不好算情况批文大副收据，将大副签发时间的收货单交原发货单位，出口企业可以凭此单据向船公司或其代理人猎取海运提单。

1.提单是出口商直接办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。

2.所签提单根据信用证所提要求份数签发时间，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商为了直接办理提货等手续。

3.参与海运货物时，进口商要持正本提单、箱单、发票来分离提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄回进口商。）

二十三.制单结汇

交单一针见血地指出口人（信用证的受益人）在信用证到期后前和交单期限比较内向更改银行重新提交要什么信用证条款法律规定的单据。这些个单据经银行最后确认有误后，据信用证明文规定的付汇条件，由银行办理出口购汇。

货物装运后，进出口公司即应明确的信用证的规定缮制和备妥各种单据，除了汇票、出口发票、运输单据和保险单这些其他合同或信用证法律规定的所需结汇单证单据。在信用证规定的交单有效期内，将其它单据和必要的凭证材料移交更改的银行申请办理那些要求确定付款、承兑或议付手续，并在发来货款后向银行并且收汇。我国出口结汇的办法有3种：收妥购汇、押汇和定期收付汇。

（1）常规L/C收汇的，应在法律规定的交单时间内，备上完全单证，并严格的审单，必须保证没有错误，才交银行议付。

（2）常规T/T收汇的，在提出提单后立即传真提单给客人确定付款，确定发来余款后再将提单正本及其他文件寄回客人。

（3）如果不是T/T收汇的，具体的要求收全款才能做柜的，要等收款后再去安排拖柜。拿去提单后可立玄寄正本提单给客户。

导致电子化的下高速发展,电汇(TELEGRAPHICTRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANDFER(M/T))等，现在银行汇款主要可以使用电汇

在我国出口业务中，不使用议付信用证都很多。这对这些信用证的出口结汇办法，主要有三种：“收妥付汇”、“定期定时付汇”和“掏腰包付汇”。

“收妥结汇”，又称“先收后结”，是指议付行发来受益人提交的单据，经审核确认与信用证条款的规定相去太远后，将单据寄去国外确认付款行索汇，等确定付款行将外汇划给议付行后，议付行再按当日外汇牌价结算成人民币房产交付给受益人。

“定期付汇”是指议付行在送来受益人再提交的单据经审核有误后，将单据寄回国外银行索偿，并自交单日起事前明文规定期限内将货款外汇结算成人民币贷记受益人帐户或未交付给受益人。

“埋单收付汇”，又称出口押汇或议付，是指议付行在审核单据后去确认受益人所交单据条件符合信用证条款规定的情况下，按信用证的条款去买入受益人的汇票和/或单据，遵循票面金额扣掉从议付日到估计收到票款之日的利息，将净数按议付日人民币市场汇价价格计算成人民币，缴给信用证的受益人。

二十四.业务登记：

每单出口业务在能够完成后要及时做办理登记，除了电脑登记及书面登记，便于掌握完了查询，做统计等。

二十五．文件存档：

全部的文件以及PO、L/C罢兵付文件需要留迹一整套以备

流程和常识，我讲得有些繁琐复杂，请诚心看，这是经验，确实是很实际中的一些东西，其实依据什么自己公司有所不同都有点操作会不一样，但总的大致是那绝对是一个方向的。

结果我还是要说，非常不错，贵公司在中国香港并入分部是一个非常好的想法！

祝我们！